小小的外來物在跑道或機坪上看似毫不起眼，但對于起降或滑行中的航空器來說，一個小螺釘或金屬片、甚至尖銳的小石子都可能被吸入發動機或扎傷飛機輪胎，從而造成嚴重的后果。為守護機場飛行區運行安全，2023年一季度，長沙機場飛行區管理部努力構建“多形式、多渠道、全方位”的外來物防范網，推動飛行區外來物防治工作取得扎實成效，夯實飛行區安全運行基礎。

夯基：提思想，嚴制度，抓隊伍

為深入貫徹落實集團和分公司黨委關于切實做好機場運行管理及外來物防范工作要求，飛行區管理部結合機場實際，先后組織召開了專項分析研討和動員部署會，圍繞近期發生的外來物損傷航空器事件，開展危險源識別與風險管控，不斷提升人員對外來物防治工作的重要性、艱巨性和長期性的深刻認識，始終保持高度警覺。在制度上，部門準確把握外來物防治工作最新要求，根據《運輸機場外來物防范管理辦法》開展新舊規章差異性分析，刀刃向內，系統開展對標自查，持續提升外來物防治工作的規范性。加強對重點安全規章的專項培訓，建立隨機抽考長效機制，激勵全員主動完善外來物防治知識庫，強化員工外來物防治規章知識基礎。

提效：強舉措，細流程，求創新

長沙機場飛行區道面面積達247萬平方米，如何在這片廣闊而繁忙的區域內高效開展道面巡查與清掃等外來物防治日常工作？針對不同區域治理進行“對癥下藥”是提質提效的關鍵。飛行區管理部按照網格化管理方法，采取“機械+人工”的方式，對責任分區進行聯合清掃，重點對垂滑（跑道垂直滑行道）及快脫口等外來物熱點區域增加全面清掃頻次和力度。為保障航空器地面滑行的持續安全，增加核心跑滑區域人工徒步檢查頻次，實現道面清掃的“精準制導”。自主對行李手推車實施改裝，通過加裝強力磁鐵和移動式燈光，主動吸附“藏匿”于機坪中高危金屬類FOD，實現“巡視清掃一體化”，將單位面積清掃效率提升至傳統人工清掃的三倍；引入“魔毯”FOD清掃工具，對人工不易發現的FOD進行地毯式“掃描”，以技術升級助力機坪清掃效率、外來物防治工作質量提升。

治本：重數據，查根源，控源頭

外來物防治工作中“源頭治理”是根本。飛行區管理部積極開展機坪FOD數據分析與管理，形成集FOD類型統計、熱點區域評估、異常事件跟蹤調查于一體的外來物數據庫，提升源頭分析能力。一季度，共對2361個FOD的類型、區域及來源進行統計分析，為外來物防治“精細化”管理提供科學依據。同時，依托機場道面管理系統實現信息化管理，全面排查機坪病害并逐一錄入系統，以“接單銷號”制度及時開展道面維護與跟蹤檢查，對道面性能和安全狀態進行趨勢預估，分析道面養護需求，防止道面破損產生FOD。今年以來，飛行區管理部共完成了24處病害、共計21.3平方米的道面維修工作，嚴控道面病害這一FOD重要源頭。

長效：創氛圍，同關注，共行動

良好的機坪運行環境，需要機場各駐場單位攜手并肩，共同推進外來物防治的各項工作。在長沙機場外來物管理委員會統籌安排下，飛行區管理部拍攝了1部宣教片、設立了100余個警示標志、發放了2000余份自制宣傳冊。聯合機場物流公司、南航貨運等單位，共同開展外來物源頭查找、防治措施研討及先進經驗交流等工作；與民航湖南空管分局、機場運行控制中心等多家單位聯合開展機坪FOD徒步檢查，形成“月月查、共守護”的聯合徒步檢查長效機制，構筑群防群治、源頭治理的嚴密防線。拓寬思路，開展外來物DIY大賽，以飛行區內產生的FOD為原材料，通過創意手工制作成具有觀賞價值、使用價值的作品，有效提升員工的防范意識；啟動“FOD換FOOD”主題有獎收集活動，提高員工主動發現、回收外來物的積極性。強化外來物防治正向激勵和懲處問責并舉機制，營造“人人參與，人人有責”的安全氛圍。

勿以“物”小而不為。隨手拾起的一塊金屬片，牢牢擰緊的一顆螺絲釘......外來物防治工作離不開每一位機坪作業人員的責任感與警覺性。長沙機場飛行區管理部將持續深入推進外來物防范治理工作，堅持從源頭上防范化解外來物損傷航空器風險，確保風險梳理到位、措施落實到位、隱患治理到位，為機場安全運行提供堅實保障。

（通訊員：胡心怡、王杰磊）