于平凡中見偉大，于細微中見真情。集團五一勞動標兵和青年榜樣巡回宣講已落幕，但榜樣的先進事跡的余溫，讓各支線機場持續感受到牢記初心使命，勇于擔當奉獻的榜樣力量。而這種生動的詮釋也讓我們知曉榜樣們的事跡可學可做，榜樣們的精神可追可及，榜樣的力量就在身邊。

楊洋舟，剛入職，他就成為了常德機場安全檢查站的一名廊橋監護員。廊橋監護，顧名思義，與日月同行、與酷暑寒冬為伴，崗位更是兼顧安保和安全兩大重擔。但正是在這平凡的崗位上，楊洋舟憑借著“奮楫楊帆勇向前”的工作狀態和“心在一藝”的技藝磨煉，為自己精準定位了前進的坐標。

勇于擔當，掌好船頭舵

2020年，是楊洋舟成為廊橋分隊長的第一年。剛剛接手廊橋分隊，就面臨著分隊管理零散、業務技能疲弱、設備維護滯后等三重考驗。但他堅持逆行上陣，以設備管理為突破口，通過QC課題研發、質量信得過班組建設等方式，不斷凝聚員工合力、提升分隊整體素養、破解廊橋設備管理難題。2020年創新安裝廊橋觸須標尺，最大限度實現廊橋與航空器的“無縫安全對接”、主動聯系張家界機場，籌建設備難題共享平臺，不斷輸送、互通廊橋維修保養相關經驗；2021年制定完善設備故障應急響應機制、廊橋培訓管理體系，全面提升員工應急處置能力；組建“風向標”分析小隊，通過運用重大風險管控、隱患排查治理等方式，推出了“預判性管理”機制，實現了廊橋安全運行零事故。

苦練內功，做好壓艙石

不練基本功，難唱重頭戲。作為廊橋分隊分隊長，當然要有“鐵肩膀、真本事”。為了加快成長步伐，小到零部件的更換，大到廊橋維保，逢學必到；利用業余時間，不斷自我摸索，廊橋電氣系統原件成百上千一一理清，液壓系統聯動排查更是熟練掌握，半年時間“增壓式”學習實現了爆發式成長，也成為分隊員工心目中的“壓艙石”。7月7日晚上23:40，在中變站倒閘結束后，他在例行檢橋過程中發現7號廊橋操作臺無電源供應，此時又恰逢六號橋檢修停橋期，搶修7號廊橋、保障次日航班準點刻不容緩。在做好相關信息上報后，他帶領徒弟陳虹汝、陳雨欣兩人經過反復摸排驗證，確定ups損壞和操作臺直流電源故障，他當下立即聯系廠家技術員，同時尋找備件，確定維修方案，最終于7月8日03:17成功完成自主更換維修，廊橋恢復正常供電。這也標志安檢站廊橋分隊的設備維修成功從“保姆式”的維修方式，步入到“自主化”維修新階段。

匯聚“新力量”，揚起“新風帆”

作為一名分隊長，他深知一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園的道理。因此，他以內訓師選拔等方式，通過崗位授權組建了一支“橋頭堡”精英小分隊、精準靈活做好“幫傳帶”等方式，不斷提升新員工技能水平和業務熟練度，逐步呈現出“幫出真本領、帶強戰斗力”的新局面。2022年，面對疫情來襲，維保工作出現滯后的情況，楊洋舟更是帶領廊橋業務骨干，以自主維修為手段，實現了廊橋設備不間斷的維護。截至目前，楊洋舟帶領廊橋分隊在華德寶工程師授權下自主更換7號廊橋活動地板繼電器，消除活動地板異常；完成六號廊橋橋載電源電纜導軌復位 ；更換維修包括遮蓬鉸鏈、排水系統、圍屏等結構類部件超10次；更換維修包括ups、激光測距儀、交流接觸器等傳感器類部件7余次。這不僅鍛煉了分隊的實操能力，培養了維修人才，更是實現了常德機場降本增效方案中的自主維修舉措落實落地。

百舸爭流，奮楫者先；千帆競發，勇進者勝。楊洋舟在常德機場安全檢查站6年的時間里，正是憑借著敢為人先，奮斗進取的精神，干出了一番新業績，為公司發展貢獻了力量。

（通訊員：陳虹汝 李煒）